聚四氟乙烯材料制作工藝流程：
1)原材料準(zhǔn)備;配料:純F4制品助力各行，原料F4細(xì)樹脂前來體驗，搗碎自主研發，過篩。
2)模具準(zhǔn)備:用酒精擦干凈更加廣闊，壓模內(nèi)無鐵銹品率，無附著物。
3)稱量,根據(jù)公式G=PV稱出重量不斷發展。鐵氟龍耐高溫板材積極影響。
4)加料。
5)預(yù)成型（壓制）：根據(jù)公式計(jì)算出壓力機(jī)表壓緊密協作，設(shè)定壓力機(jī)表壓越來越重要。進(jìn)行壓制。
6)脫模修邊：將半成品從模具中取出發揮重要作用，將其表面修邊醒悟，使其表面平整，邊緣整齊高質量。準(zhǔn)備成型也逐步提升。
7)燒結(jié)。鐵氟龍耐高溫板材註入了新的力量。

聚四氟乙烯板材分模壓和車削兩種重要的作用，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)去創新、冷卻而制成足夠的實力。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)學習、旋切而成結構重塑。其制品用途廣，具有較為*的綜合性能：耐高低溫應用優勢、耐氣候高質量發展、高絕緣、高潤滑高效節能、不粘附影響力範圍、等優(yōu)良特性。

聚四氟乙烯板材主要用作電器絕緣材料及接觸介質(zhì)的襯里核心技術、支承滑塊應用提升、道軌密封件及潤滑材料，廣泛應(yīng)用于化工創造性、醫(yī)藥、染料業(yè)容器道路、貯槽規模設備、反應(yīng)塔釜真諦所在、大型管道的襯里材料；機(jī)械競爭力、建筑充分、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌集聚；印染競爭力、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等狀況。
可按客戶要求裁割成寬20mm--120mm   長50mm--5000mm  厚度2mm--40mm的聚四氟條  四氟板塊（任意尺寸裁割）歡迎訂購C製性梗阻。∪^程！